Колкото по-скъпо, толкова по-добре? Добре известната аксиома е опровергана от J.D. Power, американска маркетингова и консултантска компания, известна предимно със своите автомобилни изследвания.
В края на февруари 2017 г. компанията публикува нова оценка на надеждността на автомобила... В него най-популярните произведени двегодишни марки автомобили са подредени според нивото на надеждност, качество и издръжливост.
Оказа се, че въпреки че Lexus и Porsche са безспорните лидери по отношение на надеждността на своите автомобили, собствениците на по-евтини автомобили също могат да се радват на отлично качество.
За 28-ото проучване бяха прегледани 35 186 собственици на автомобили от 2014 г., което показва проблеми, които са изпитали в рамките на една година след закупуването на автомобила. Общото качество на автомобила се извежда от броя на повредите на 100 единици, съответно колкото по-нисък е индикаторът, толкова по-надежден е автомобилът. Общо изследването описва 177 разбивки, групирани в 8 основни категории.
Според експерти категорията аудио / комуникация / забавление / навигация е най-проблематичната. Общият брой разбивки в тази категория е 22% от всички. Най-често потребителите се оплакват от лоша Bluetooth свързаност и невъзможността на системата да разпознава правилно гласовите команди. Новост в топ 10 на автомобилните проблеми за 2017 г. е повредата на батерията.
За шеста поредна година през Lexus води класацията с резултат 110 от 100 коли. Същият брой повреди се наблюдават и в автомобилите на друга премиум компания - Porsche. Следват ги Toyota с 123 от 100 разбивки - Toyota Camry все още е лидер по отношение на надеждността на модела в своята категория. Като цяло Toyota Motor Corporation спечели впечатляващите 10 от 18 награди; това е най-високият брой през всички години на класирането. Четвъртото място зае Buick (126 повреди на 100 автомобила), а петото - германският Mercedes-Benz (131 разбивки).
Hyundai продължава да работи със себе си. Ако според резултатите от изследванията през 2016 г. автомобилите от тази марка са имали 158 повреди на 100 автомобила, то техният брой значително е намалял и е станал равен на 133. В резултат Hyundai скочи от 19-то място на шесто. Трябва да се добави, че Dodge и Ford също са работили върху себе си, което в сравнение с 2016 г. е намалило броя на повредите с по 21, както и Land Rover, което е намалило броя им с 20.
Пълен списък на най-надеждните автомобили за 2017 година
Съдейки по резултатите от рейтинга, се оказва, че собствениците на автомобили, произведени през 2014 г., изпитват по-малко проблеми, отколкото в индустрията като цяло. Ако средният брой повреди на 100 автомобила е бил 156, то за автомобилите от 2014 г. е по-малко - само 134.
Според Дейв Сарджънт, вицепрезидент на J.D. Мощност, причината е, че купувачите все повече отказват да купуват реномирани автомобили. Производителите вече не могат да си позволят да жертват качеството с цел печалба. Също експерти J.D. Power установи, че заедно с лоялността към марката и рекламата, ключов двигател на ръста на продажбите на автомобили е неговата висока надеждност в продължение на дълъг експлоатационен живот. Например марката Тойота, класирана на най-високо ниво без премия - има средно $ 750 повече на продажби на автомобили от средното за пазара.В резултат на това тези 750 долара на автомобил са довели до над 1,3 милиона долара печалба само за компанията за автомобили, произведени през 2014 г.
Въпреки че, разбира се, луксозните автомобили са с отлично качество, но парите на пазара се правят в масовия сегмент. Така всяка година има все по-малко шанс купувачите да похарчат пари за ненадеждна кола.